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第五系列

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AIM120也有了!朝鲜公开展示新型中距先进空空弹技术哪里来的?

更新时间:2025-08-01 16:58:17

  近日,朝鲜领导人金正恩视察了朝鲜空军部队,重点检查了米格-29战斗机的现代化进程。此次视察中,军方展示了一款新型中程空空导弹,外形设计相当引人注目,涂装和美军的AIM-120导弹有着惊人的相似之处。那么,这款导弹的性能究竟如何?其技术来源又是什么?

  早在去年12月,朝鲜便公开了这款新型空空导弹的照片。根据外界的分析,这款导弹的长度大约在3.7米左右,直径为230毫米,与美军的AIM-120非常相似。AIM-120的长度约为3.65米,直径则为178毫米。从导弹的驱动布局来看,两者也有不少相似之处,特别是在三角形弹翼和尾部弹翼的设计上,许多欧洲专家甚至表示,它们“简直像是旧友重逢”。唯一的区别可能在于导弹前端的锥尖形状,细看尾部不规则的弹翼也颇有朝鲜的特色。

  总体来说,朝鲜的新型导弹外形上显然参考了西方的设计标准,但其内部的许多技术来源可能还是俄罗斯的。朝鲜曾掌握俄罗斯R-77-1型导弹的激光近炸引信技术,在去年加强与俄罗斯的合作后,朝鲜或许获得了俄罗斯在主动雷达制导方面的技术支持。现代空空导弹一般采用固体火箭发动机,但外界尚不清楚朝鲜在这一领域的进展。分析人士推测,这款导弹的打击距离不会特别远,且不太可能采用双脉冲点火技术。虽然有迹象表明朝鲜正在研究双模固体发动机,但考虑到风险,新的导弹更可能采用单次点火方式。若如此,这就意味着导弹在超远距离攻击时将不得不采用高抛弹道,导致中后段的锁定和击杀能力大打折扣。

  从气动外形来看,朝鲜这款空空导弹在动力学设计上也有其独到之处。空空导弹的气动外形设计历经多代演化,最早可以追溯到上世纪70年代中期的AIM-120,普遍认为该导弹的气动布局,即头部尖拱形、中部四片三角形翼、尾部四片梯形气动舵,适合导弹的飞行要求。翼面提升低速飞行时的升力,舵面则起到调整导弹姿态的作用。很多人初看朝鲜空空导弹时,会觉得其设计与常规导弹有所不同,但这并非设计者的随意之举。朝鲜研发团队显然经过了大量的技术论证和实验,才采用了这种特殊的气动舵形态,认为它在某些方面具有技术优势。

  除了与AIM-120相似,朝鲜的新型空空导弹还与中国的霹雳-12导弹有些相似之处。然而,中国的空空导弹使用的是复合制导模式,而朝鲜是否解决了卫星制导问题仍是未知数。如果朝鲜确实能够使用俄罗斯的格洛纳斯或美国的GPS系统,那么导弹内部需要配备相关的芯片。如果朝鲜成功地将惯性制导、卫星制导和主动雷达制导结合起来,导弹的精度将得到保障。朝鲜新型空空导弹尖锐的前端,或许意味着其雷达制导头已经能够做出更小的直径。

  在此次视察活动中,朝鲜空军还特地起飞了米格-29战斗机,实际测试了这款新型导弹。根据朝鲜方面公开的测试数据,这款导弹的射程可达到80公里,飞行速度达到3.5马赫。朝鲜特别强调,该导弹在复杂电磁环境中仍能保持高命中精度,尽管这些数据的可信度尚未得到验证。如果这一说法属实,那么这款导弹的性能已经超过了AIM-120的早期版本A和B,甚至优于朝鲜空军当前大量使用的半主动雷达制导导弹R-27。毕竟后者依赖机载雷达进行目标照射,极大地降低了战机的生存能力和战术灵活性。西方媒体对这款导弹的看法依旧保持怀疑,认为它缺乏实战能力。

  韩国的军事专家普遍认为,尽管这款导弹外形现代化,但其内部电子设备可能停留在2000年左右的技术水平,尤其是在高端芯片领域的技术短板非常明显。毕竟俄罗斯的武器系统也经常依赖海外“淘来的”芯片。若朝鲜希望大规模生产这种先进空空导弹,其内部技术的难题将是一个大障碍,除非朝鲜能够绕过国际封锁,从第三方渠道获取先进设备。

  朝鲜新型空空导弹的曝光,正好与其空军发展的步伐密切相关。尽管米格-29战斗机已显得有些老旧,但朝鲜拥有自主研发的预警机。如果预警机技术足够成熟,再加上完善的通讯系统和指挥数据链,朝鲜同样能够具备中远程作战能力。尽管这款导弹的射程仅约100公里,与中美空空导弹动辄达到200公里甚至400公里的射程相差甚远,但对于朝鲜而言,这一距离足以应对朝鲜半岛的战术需求。朝鲜的空军任务主要集中在打击韩国,而不是像中国空军那样在广阔的西太平洋地区与美国争夺制空权。两国面临的敌人不同,作战环境也不相同,因此需求也有所不同。虽然韩国拥有KF-21战机,具备强大实力,但对于长期遭受封锁的朝鲜来说,取得这样的进展已是难能可贵。未来,朝鲜空军的发展值得关注,前景可期。返回搜狐,查看更多

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